La mappa ferroviaria della Bulgaria mostra tutte le stazioni ferroviarie e le linee dei treni della Bulgaria. Questa mappa ferroviaria della Bulgaria vi permetterà di viaggiare facilmente in treno mostrandovi le principali tratte ferroviarie e le linee ferroviarie ad alta velocità della Bulgaria nell'Europa orientale. La mappa ferroviaria della Bulgaria è scaricabile in formato PDF, stampabile e gratuita.

Le Ferrovie dello Stato bulgare (in bulgaro: Български държавни железници, Balgarski darzhavni zheleznitsi, abbreviato in БДЖ, BDZ) sono l'azienda ferroviaria statale bulgara e il più grande vettore ferroviario del Paese, fondata come entità nel 1885, come indicato nella mappa ferroviaria della Bulgaria. La sede centrale dell'azienda si trova nella capitale Sofia. Fino al 2000 l'azienda ha gestito la maggior parte delle infrastrutture ferroviarie del Paese, quando è stata separata dalla Società Nazionale Infrastrutture Ferroviarie. A partire dagli anni '90, la BDZ ha incontrato una forte concorrenza da parte del trasporto automobilistico. Nel periodo 1990-2005 si è registrata una significativa riduzione delle attività dell'azienda in termini di servizi passeggeri e merci. L'azienda ha 17.867 dipendenti.

La prima ferrovia in Bulgaria (Rousse-Varna, con una lunghezza di 223 km) fu costruita nel 1865 da una società britannica, di cui uno degli investitori era William Ewart Gladstone, ed entrò in funzione il 7 novembre 1866. La società britannica trasferì i diritti della società al barone Maurice de Hirsch, che alla fine fu acquistato dallo Stato bulgaro nel 1888. Tra il 1870 e il 1874, le linee ferroviarie della Bulgaria meridionale di proprietà del barone Hirsch avevano una lunghezza totale di 309,6 km. Divennero proprietà dello Stato nel 1909. La prima linea ferroviaria in Bulgaria, interamente progettata e costruita da ingegneri e progettisti bulgari, fu inaugurata il 1° agosto 1888, collegando Tsaribrod, Sofia e Vakarel, e servita dalla Stazione Centrale di Sofia, come si può vedere nella mappa ferroviaria della Bulgaria. Secondo una legge del 1886 approvata dall'Assemblea Nazionale, lo Stato si assume interamente i diritti e le responsabilità della costruzione, dello sviluppo e dell'utilizzo della rete ferroviaria bulgara; questa legge ha anche istituito le Ferrovie dello Stato bulgare.

La Bulgaria sta iniziando a potenziare l'infrastruttura ferroviaria in tutto il Paese. Sono in fase di costruzione e progettazione diverse nuove linee con una velocità massima di 160 km/h per i treni normali e di 200 km/h per i treni basculanti. Il primo tratto ferroviario che consente ai treni ad alta velocità in Bulgaria è attualmente in costruzione tra la città di Plovdiv e la città di Svilengrad, più precisamente fino al posto di blocco di Capitan Andreevo al confine con la Turchia, come indicato nella mappa ferroviaria della Bulgaria. La lunghezza totale sarà di 150 km, di cui 20 km a doppio binario. La sezione avrà 27 stazioni e fermate. La tratta collegherà la linea ferroviaria ad alta velocità già esistente in Turchia a quella di nuova concezione in Bulgaria e dovrebbe essere completata entro giugno 2011. La seconda fase della ferrovia ad alta velocità in Bulgaria sarà da Plovdiv al confine serbo di Dragoman. Questo completerà la sezione trans-bulgara ad alta velocità tra la Turchia e la Serbia. Quando questa seconda sezione sarà completata, il tempo di viaggio tra Sofia e Plovdiv, le due città più grandi della Bulgaria, sarà ridotto a circa 40 minuti. L'avvio di questa tratta è previsto per maggio 2011.